2月20日，天津举行新型冠状病毒肺炎疫情防控工作系列新闻发布会。请市卫健委新闻发言人、二级巡视员何鹏，天津海关副关长、党委委员王利兵，天津海事局副局长程俊康，天津体育学院体质检测与运动处方研究中心主任谭思洁介绍有关情况，并回答记者提问。

　　大家好。现在开始新闻发布，我们邀请到市卫健委新闻发言人、二级巡视员何鹏同志，天津海关副关长、党委委员王利兵同志，天津海事局副局长程俊康同志，天津体育学院体质检测与运动处方研究中心主任谭思洁同志，为大家介绍有关情况，并回答记者提问。

　　2月19日14时至2月20日14时，天津市新增新型冠状病毒肺炎确诊病例2例，累计确诊病例130例。

　　第129例患者，男，90岁，现居住于天津市宝坻区宝平街，无武汉旅行和工作史，系我市第72例、第85例（曾到宝坻百货大楼购物）、第86例确诊病例密切接触者。该患者自2月6日起作为密切接触者在集中隔离点隔离治疗，无咳嗽、咳痰、发热等症状；19日核酸检测结果为阳性，经市专家组确诊为天津市第129例病例，为普通型。目前已转往海河医院治疗，流行病学调查工作正在进行中。

　　第130例患者，男，38岁，现居住于天津市宝坻区大钟庄镇，无武汉旅行和工作史。系我市第64例（曾送第51例确诊病例到宝坻百货大楼）、第99例确诊病例（曾到过宝坻百货大楼购物）密切接触者。该患者2月6日到宝坻区人民医院发热门诊就诊，被收入隔离病房治疗；19日核酸检测结果为阳性，经市专家组确诊为天津市第130例病例，为普通型。目前已转往海河医院治疗，流行病学调查工作正在进行中。

　　截至2月20日14时，本市累计报告新冠肺炎确诊病例130例，其中男性71例，女性59例。

　　2月19日，经过天津市海河医院医护团队连日来精心治疗，又有6名新型冠状病毒肺炎患者治愈出院。天津市治愈确诊病例累计已经达54例。

　　大家好！天津海关结合疫情形势和口岸实际，一手抓口岸疫情防控，一手抓服务企业复工复产。

　　天津海关不断加强口岸出入境交通工具和人员检疫查验，坚决防止疫情跨境传播。针对天津旅检口岸人员、交通工具流动特点，发布作业指引，细化防控措施，通过加强旅客健康申报、口岸医学巡查和体温监测等方式，有效发现健康异常旅客。继续严格落实联防联控机制，加强与天津边检等部门合作，重点排查经天津口岸出入境，14日内有重点地区旅行史/接触史人员，加强口岸精准检疫。对口岸发现的染疫嫌疑人及时转诊，并将相关信息及时通报卫生健康部门，做好相关工作。截至19日24时，我关在口岸共检疫查验出入境交通工具1394架/艘次，人员10.8万人次，发现并经市专家组判定入境确诊病例4例（均为马印航空OD688航班旅客）。下一步，我关将继续加强出入境检疫查验工作，坚决防止疫情经口岸跨境传播。

　　在服务企业复工复产方面，天津海关结合关区实际和企业反映的涉及复工复产方面的突出问题，出台了一系列提升跨境贸易便利化、助力企业复产复工措施：

　　一是简化或延期相关手续。简化企业注册登记或备案手续，对企业注册信息发生变更的，除企业名称需要通过网上提交变更申请外，其他注册信息暂不需要申请变更，待疫情结束后再办理相关手续。及时帮助企业，特别是中小微企业解决进出口中遇到的问题。指导企业规范管理，减少进出口报关差错，避免发生程序性违规。

　　二是加快进口生产设备和原材料的验放。企业进口的生产设备和原材料，一方面加大现场海关快速检测设备技术的应用，一方面采取参考第三方认证、检测报告、企业提交的其他资料等方式，对能够确定商品属性，满足商品归类要求的，可由现场海关确定归类，降低送实验室检测比例。同时，落实货物查验时免于收发货人到场配合机制，保障疫情防控期间进出境货物快速验放，减少人员聚集。

　　三是促进农产品、食品进口。确保农产品、肉类、水产品及其他食品等民生物资通关效率。实施预约通关查验制度，货到即检，对于国储肉类等民生物资设置绿色通道；继续推进进境粮食边检边卸边放措施，加快口岸通关速度，为企业降低成本。

　　四是支持企业扩大出口。包括：优化出口前监管，提供便捷出证服务，有针对性地做好出口货物检疫证书、处理证书、原产地证、卫生证书等出具工作；推广原产地自助打印等便利措施。指导企业自助办理签证业务；对于实际经营地和工商注册地不一致的企业，简化申请流程，便利企业就近领取原产地证书。

　　五是简化进口特殊医疗物品检疫审批。用于防控疫情的涉及国家进口药品管理准许证的医用物资，口岸海关可凭医药主管部门的证明先予放行，后补办相关手续。

　　六是简化加工贸易延期办理手续。对加工贸易企业（含海关特殊监管区域内企业）因延迟复工造成加工贸易手（账）册超期核销的，深加工结转、内销征税等各类申报业务超过规定时限的，主管海关凭企业说明办理延期手续，企业事后补交有关材料即可。

　　七是简化核销手续，减少下厂稽查。对于需要核销的保税手（账）册，一般不下厂盘点，海关根据企业盘点申报数据办理核销手续，企业留存相关资料。海关对具备条件的企业，采用远程视频连线、文件数据电子传输等非现场的方式实施稽查，减少下厂次数，最大限度降低对企业生产经营的影响。

　　八是做好报关和纳税服务。通过区块链平台共享信息等手段，拓宽各类关税担保金融产品的应用范围，降低保险费率，扩大担保比例。生产型企业高级认证企业通过“两步申报”方式通关免担保。经企业申请并海关批准后，对征税要素没有确定、待办减免税等需要提前放行货物，或暂时进出口、进出境修理物品等特殊贸易方式，本市生产型高级认证企业可以凭企业信誉担保通关放行。对于税款缴款期限届满日在2020年2月3日至市政府确定并公布的复工日期期间内的税款缴款书，可顺延至复工之日后15日内缴纳税款kok在线体育平台ios。

　　九是加强国外限制性贸易措施应对。密切关注、收集其他国家（地区）因疫情对我进出口商品采取的限制措施信息，加强对重点进出口企业的技术贸易措施指导，提供有针对性的咨询服务。

　　十是充分发挥“互联网+海关”作用。加强科技手段应用，引导企业通过“互联网+海关”等途径提交资料和业务申请，最大限度减少企业到现场提交资料、进行审核等程序。同时，通过12360海关热线和新媒体平台，及时解答企业咨询。

　　以上就是对我关出台的助力企业复产复工措施的简要介绍。下一步，我关将结合实际抓好各项措施的落实落地，压紧压实责任，同时，持续研究解决实施过程中遇到的新情况新问题，继续推出各项措施，服务天津口岸外向型经济平稳健康发展。

　　天津海事局坚决落实市委要求部署，周密落实防控措施，全力服务保障企业复工复产，力争夺取疫情防控和经济社会发展“双战双胜”。我们主要做了两方面工作。

　　积极落实交通运输部、天津市委市政府和部海事局关于疫情防控工作的有关部署，组织制定《天津海事局关于新型冠状病毒感染的肺炎疫情联防联控工作预案》，内容涵盖疫区船舶监管安全防护、疫情海上隔离区划定和管理、船舶疫情应急处置、应急物资运输保障、政务办理等10个重点领域分预案，做好船舶、船员以及内部疫情防控保障。深入分析本区域重点风险点和工作薄弱环节，严防死守、严格管控、堵塞漏洞，确保防控责任压紧压实。

　　一是聚焦服务海事行政审批便利化。推行政务办理“网上办”。通过“预约办”“邮寄办”“远程办”等举措，为港航企业和社会公众提供高效便捷优质的海事政务服务。疫情防控期间，截至2月19日24时，共“网上”办理海事业务2446件次。对于海事管理机构签发的船舶、船员、船公司证书，如在疫情防控期间到期且无法按期办理年检、审核或者换发的，可予延期办理。为天津港现有的19项（含国家及天津市重点工程9项）在建、待建涉水工程开通施工手续网上办理渠道，保障涉水施工项目相关手续办理无延时、无障碍，全力推动重点工程开工、复工。

　　二是聚焦服务重点物资运输高效。贯彻落实交通运输部“一断三不断”精神，天津海事局针对防疫物资、生活物资、重要生产物资等重点物资运输船舶开辟“绿色通道”。制定安全保障方案，通过交通组织疏导、全方位海事巡航服务，确保防疫物资运输船舶优先安排进出港计划、优先靠泊、优先作业。维护水域通航秩序，优化海事巡航资源，充分利用海巡船艇、无人机、电子巡航等“三位一体”立体巡航手段，实现现场巡航的全方位、立体化有效覆盖，及时清理碍航船舶，保证航路通畅。

　　自1月24日以来（截至2月19日24时），海事部门共对3000余艘次船舶问询疫情防控情况，保障防疫物资运输船舶5艘次，共计146标箱；累计保障重点物资运输船舶累计300艘次，1700万吨。

　　三是聚焦服务港口重点工程开工建设。对涉水工程通航安全保障方案实施网上评审，将专家集中技术评审改为网上视频会议、专家远程函询等方式开展。与涉水工程的建设施工单位建立沟通联络、信息通报、每日施工动态报告三项机制，督促落实疫情防控措施和通航安全保障措施。制定《疫情防控特殊时期涉水工程复工现场安全监管和服务保障工作方案》，强化施工现场监管，优先安排、有序组织施工船舶安全进出施工水域。

　　四是聚焦服务良好营商环境构建。推行水路运输货物港口建设费远程申报、电子支付、信用担保等便利缴费举措，允许未缴费的货物先行办理货物装船或提离手续，后续补缴相关费用，确保水路货物运输畅通。开通船舶检验“绿色通道”，对用于防疫工作的船舶和设备，协调辖区船舶检验机构优先提供检验服务。利用京津冀船检一体化平台优势，指导解决辖区船舶修造企业和船舶检修服务机构的复工、开工建设技术困难。

　　五是聚焦服务航运公司和船员关切。利用海事官网、公众号等多渠道及时向航运公司和船员推送疫情防控知识和安全信息，回应关切，开展法制宣传。实施航运公司安全管理体系《符合证明》“延期办、直接办”。对于海事机构签发的《符合证明》，现无法按期办理审核或者换发的，实施“延期办”。对于新建安全管理体系的航运公司的临时《符合证明》，实施“直接办”。实施船员证书“容缺办”。对于在船或者即将上船工作的但未做知识更新培训，或未持有有效健康证的船员，由其所属单位出具责任承诺书后，办理特殊时期的船员证件。协调辖区航运院校整合教学资源，开设航海教育远程学习平台，切实保障航海院校学生实现“停课不停学”，满足专业课程在线学习的迫切需求，确保培训不误课，上岗不误时。

　　六是聚焦服务海上交通安全应急保障。开展辖区水上交通安全集中整治，采取现场巡查与远程监控相结合的方式，推进辖区水上交通安全风险防控和隐患治理监督，为辖区港航企业复工复产营造安全稳定的水上交通安全环境。强化预警预防提供应急保障。针对春季我市海域大风频发的特点，会同气象部门精准施策，做好气象预警信息服务。充分统筹辖区海上搜救和防污染应急资源，加强24小时值班值守，保障应急力量随时处于“战时待命”状态。

　　感谢程俊康同志。下面，请谭思洁同志介绍复工后员工缓解压力锻炼方法，提高免疫力。

　　现在，不少企事业单位已经开始逐步复工，要继续抗击新冠肺炎。要忙于上班、还要忙家务，体育锻炼还要不要坚持？

　　在任何时期，运动都应该是健康生活方式的重要内容，越是忙碌，越是在阻抗病毒时期，保持良好的体质越重要，而合理的运动对于增强体质有最直接的作用！

　　首先体育锻炼能很好的弥补日常体力活动的不足，有数据表明，体力活动水平低是造成的城市居民代谢失衡，肥胖甚至引发慢性疾病的重要因素之一；还有缺乏运动造成的增龄性体质下降也是影响人们生活质量的重要因素，适度的体育锻炼不仅有利于增强体质，人们还可以获得快乐、积极的良好情绪，这都有利于抵抗病毒的侵袭。

　　工间体育锻炼：尤其是坐位工作者，新冠肺炎疫情时期，利用电子设备进行网上办公的比例大大增加，时间过长，容易引发颈椎、腰椎等一些不舒适甚至劳损，所以建议最长1个小时就应该站起来做一些必要的有针对性的运动，重点是：颈部、腰背、肩部的肌肉拉伸；（如颈部前后、左右屈+双臂充分上举拉长整个身体（此时腰部体测部会有感觉）停留3-5秒+曲臂扩胸、直臂开合扩胸+双手环抱胸+空手抓握等等），拉伸的动作不要图快，要循序渐进的拉伸充分；这样使一直蜷缩、僵硬的肢体肌肉、韧带得以放松缓解；除了肩颈外，下肢肌肉的放松可以采用原地提踵（踮足尖，停留）或足尖走+弯腰体前屈摸地等等。拉伸的幅度、次数和组数可以根据个人情况选择kok在线体育平台ios，记住：锻炼的部位不能是轻而易举完成的，应该有不轻松、稍微累的感觉才会有效果。记住也不要过于追求动作幅度，要循序渐进。

　　这是形成良好体质的基础，应该寻找半小时的时间进行运动（至少隔天一次），锻炼的要点：有氧运动最重要，肌力练习不可少，柔韧拉伸穿插好。重点仍然是注重提升心肺机能的有氧运动，大家可以在媒体、专业网站上寻找适合自己的锻炼手段；搭配好运动组合，坚持锻炼。

　　在新冠肺炎疫情特殊时期，不提倡结伴运动，有条件的可选择空旷人少的户外进行大步走、慢跑、健身操、拳等；或者在家里寻找通风的地方进行运动。

　　做好准备活动仍是老生常谈的重要环节，春天人们情绪上容易兴奋，运动时动作幅度可能会不由自主的加大，这有可能使肌肉拉伤、关节扭伤的几率增加，此时预防肌肉和运动器官的损伤尤为重要。一个良好的准备活动的标志是：头脑清醒、身体轻巧、周身温暖、关节韧带柔软有力，对运动充满渴望。

　　无论是工间操还是户外、室内的运动kok在线体育平台ios，都会使呼吸加深加快、肺通气量大幅度增加，这有利于心肺机能的提升；但是锻炼时可能使飞沫飞得更远，运动时更要远离他人，如果空间不大，请背对他人进行锻炼。

　　居家多日的人们，整体体能一般会有所下降，锻炼时要控制强度和总量，可以选择中低强度，不要过于疲劳，毕竟疫情还在，要时刻保持良好的体力。所以锻炼的自我感觉：稍微累就可以了！

　　感谢谭思洁同志。下面，请记者朋友提问。提问前，请通报一下所代表新闻机构。

　　对于春节前到港的进口货物，企业复工后才能向海关报关。按照海关有关规定，超过运输工具到港日14天要征收滞报金。对于今年疫情防控的实际，海关有没有政策调整？

　　谢谢您的提问。您的问题也是目前多数复工的进出口企业普遍关注的问题。结合本次防控疫情以及企业复工复产的实际，海关总署专门研究并发布了公告：对有关进口货物的滞报金，参照《中华人民共和国海关征收进口货物滞报金办法》，起征日顺延至复工日期。因此，企业可结合实际复工复产情况，到申报海关对在疫情防控期间产生的滞报金进行减免。

　　请问您刚才提到天津港现有19项在建和待建涉水工程，您能再详细介绍一下吗？天津海事局对这些涉水工程有哪些保障措施？

　　这19个项目概括来说三个特点。一是重点工程多，共有国家及我市重点工程9项，接近一半，总投资达到310亿元。二是民生项目多，共有6个与百姓生活息息相关的项目，占1/3，涉及粮油、天然气、高速路跨河桥梁等多个领域。三是能源项目多，特别是北京燃气和中石化二期两个液化天然气新能源项目总投资额超过200亿元，建成后每年将新增吞吐能力约1000万吨。

　　一是审批零障碍，涉及的相关行政许可全部纳入网上平台，制定了涉水工程施工通航安全保障方案网上技术评审的指导意见kok在线体育平台ios，彻底改变原先的评审模式，提高行政效率，全力支持复工复产。

　　二是一对一服务，实施了“一个项目一个档案、一个项目一个服务团队、一个项目一个服务方案”的“三个一工程”，对19个涉水建设项目开展一对一、全方位的服务。

　　三是安全不放松，建立了与施工单位之间的沟通协调、信息通报、每日动态报告以及“三位一体”（海巡船、无人机、电子巡航）立体巡航四项安全机制，依法监管保安全。

　　一、全面加强对来自武汉等疫情严重地区船舶的监控，建立同地方防疫部门的有效联系渠道及应急反应机制。

　　二、配合检疫部门全力做好国际邮轮进港人员疑似病例排查工作，并建立长效工作机制。

　　三、督促辖区航运公司，及时在船舶设立隔离区域和隔离舱室，做好船上突发疫情的应急准备。

　　四、对进港船舶，要求船舶报告船上人数和船员健康情况；对锚地停泊船舶，指导船员每日测量体温，并定时上报；对靠港作业船舶，全面采取远程监管手段，让船员与岸上人员减少接触，降低相互感染风险。采取网上形式，办理船舶所有海事相关手续。采用远程视频连线方式，指导船员做好安全防护，核查船员健康情况及时发现疫情。

　　（一）提出设想。按照《交通运输部海事局关于进一步做好新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作的紧急通知》要求，各航运公司要指导所属船舶设置专门舱室作为应急情况下的隔离区域。由此我们未雨绸缪，从人员的防控拓展到船舶的防控，从防止疫情扩散和保护船员安全角度出发，提出了划定疫情船舶海上隔离区的设想。

　　（二）考虑因素kok在线体育平台ios。海上隔离区的划定主要考虑三个因素，一是船型尺度，二是货物种类，三是船舶吃水。由此我们共选划了5个海上隔离区，总面积28.2平方公里。

　　二是我局交管中心对海上隔离区进行远程监控，巡逻船艇对隔离船舶执行24小时现场监护；

　　六是明确了周边过往船舶与隔离船舶的安全距离（根据船型不同为1000-2000米）。

　　（四）实际应用。我们的方案制定之后，刚好赛琳娜号邮轮发生了旅客集体发热现象，我们立即按照方案组织该轮锚泊在指定隔离区，将该轮与其它船舶有效隔离，同时调派海事船艇在现场24小时值守和进行交通疏导，不仅防止了可能的疫情扩散kok在线体育平台ios，又为有关部门处置疑似疫情提供了便利。

　　由于时间关系，提问环节就到这里。下一场发布将在4点开始，欢迎大家届时参加。